Raikönnen, Loeb, vagy Solberg mellett az SWRC sorozatban versenyző Turán Fricit is érintik a késésből fakadó változások.
Friciékre zsúfolt napok várnak, de az addig felszabadult időt sem töltötték tétlenül. Vasárnap bejárták a versenyhelyszíneket, a rajtceremónia helyét, a tankolási útvonalakat és a néhány csapat kamionjától eltekintve szinte teljesen üres szervizparkot. A pályához vezető utak még szorgosan készülnek és egy felüljáró is hiányzik, de a verseny kezdetére a szervezők szerint minden készen fog állni.
A rajtceremónia helyszíne Jerash ősi városa, ahol egy jelmezes bemutatóba csöppenve Frici római légiósnak állhatott, termetével szégyenbe hozva a helyi centúria tagjait. Visszaérkezve a szervizparkba Zsiros Gabi nem tudott ellenállni a kísértésnek, hogy kipróbálja a sátor-díszítések készítésére ottfelejtett varrógépet.
Mivel a tréningautókból is hiány van, így Friciék az autóbérlés mellett döntöttek, azonban Jordániában szinte kizárólag automataváltós autókat használnak, ezek pedig alkalmatlanok a gyakorlásra. Végül egy enyhén leharcolt japán szedánt választottak.
A pályabejárásokon részt vesz az MM-Sport Ford által támogatott csapat másik pilótája, Ott Tanak is, aki ugyan a Jordán rallyn nem versenyez, de a helyszínek megismerésével jobb helyzetből indulhat a jövő évi futamon.
A hétfői teszten csak három versenyautó tudott megjelenni, de a pályabejárási regisztrációt és az adminisztratív átvételt Friciék is teljesíteni tudták.
Az estét jó hangulatú orvosi eligazítás zárta, ahol a versenyzőket megtanították az újraélesztés fogásaira. Reméljük, erre a tudásra sosem lesz szükségük, és a néhány napos késlekedés olyan lendületet ad nekik a versenyen, ami az élvonalba repíti Friciéket.
Forrás: Just Creative
Köszönjük a Támogatóinknak!
