Legyél naprakész!
– Hatszoros magyar bajnok
– Sokszoros magyar futamgyőztes
– Többszörös világbajnoki pontszerző
– ERC-futamgyőztes
– Háromszor az Év Autóversenyzője
– Kiemelt eredmények a Magyar Országos Rali Bajnokság versenyein
– Nemzetközi futamok aktív résztvevője
– Világbajnoki pontszerző
– 2010-ben felkerült a világ TOP100 navigátorának listájára
– 2009-2015 között EB futamokon versenyezhetett
– Fiatal autóversenyző, aki 2021-ben kezdte pályafutását a Hankook Racer Cup RX fiatal tehetségeket felkutató versenysorozatában
– Lotti 2022-ben megnyerte a versenysorozat női kategóriáját
– 2024-ben a A HYBRID RX CUP-ban, a magyar Rallycross bajnokság teljesen megújuló kategóriájában versenyzett, ahol az előkelő 2. helyen végzett
– 2024-ben az Év női versenyzőjének választották
– 3 évesen már quadozott, 6 évesen pedig beülhetett első gokartjába
– 7 évesen indult el első hazai amatőr bajnokságán
– A következő évben már licences versenyzőként volt eredményes a magyar, a közép-európai(CEE), valamint a Cseh, a Szlovák és az Osztrák bajnokságokban is
– Édesapja, Faltusz Péter, 1993-2008 között aktív rallye versenyző volt
– Versenyzői munkáját 2023 óta a Turán Motorsport is segíti
Turán Frigyes és Zsiros Gábor a 2025-ös szezonban új autóval, a Škoda Fabia RS Rally2-vel versenyzik. A Škoda Fabia RS Rally2 a negyedik generációs Škoda Fabia sorozatgyártású modelljén alapul, amely 2021-ben jelent meg a piacon. Ez a modell a Rally2 csoportba tartozik, és a rendkívül sikeres Škoda Fabia Rally2 és Rally2 evo (korábban R5 néven ismert) utódja, amelyek az elmúlt nyolc évben a legkelendőbb és legsikeresebb raliautókká váltak. A Škoda Motorsport egy teljesen új motort fejlesztett ki a Fabia RS Rally2 számára, tovább javítva a jármű kezelhetőségét, hajtásláncát és elektronikáját.
Alapjármű: Škoda Fabia, 4. generáció
Hosszúság: 4 108 mm
Tengelytáv: 2 569 mm
Maximális szélesség: 1 820 mm
Minimális tömeg: 1 230 kg
Karosszéria: Módosítva 4×4 hajtáslánchoz
Biztonsági bukókeret
Feltöltött, 4 hengeres: 1 620 cm
Közvetlen befecskendezés
Változó szelepvezérlés a kipufogó- és szívószelepekhez
Maximális teljesítmény: 214 kW
Maximális nyomaték: 430 Nm
4×4
5 sebességes váltó
Kézi szekvenciális váltás
Mechanikus differenciálművek (elöl és hátul)
A Turán Motorsport 2010 óta meghatározó szereplője a hazai és nemzetközi raliversenyzésnek. A csapat az elmúlt évek során számos kiemelkedő eredménnyel bizonyította, hogy a szenvedély, a szakértelem és a folyamatos fejlődés kéz a kézben járnak a sikerrel.
A Turán Motorsport versenyzőpárosa 2010-ben debütált a Rali Világbajnokságon. Négy európai versenyhelyszínen mérettették meg magukat és életük második VB futamán máris óriási bravúrt vittek véghez: az előkelő 8. helyen végeztek, s ezzel rögtön 4 világbajnoki pontot szereztek, ami a valaha volt legjobb magyar Rali Világbajnokságon elért eredmény.
A magyar csapatra rögtön felfigyelt a nemzetközi mezőny, így a Ford Fiesta S2000-eseket versenyeztető Markko Martin csapata is, akik elismerve a magyar sportolók lehengerlő teljesítményét, 2011-ben Fricit és navigátorát ültették az egyik SWRC autójuk pilóta, illetve navigátor ülésébe a teljes évadra. A világ 13 országában megrendezett és 120 országában közvetített versenysorozat 8 állomásán versenyeztek az SWRC kategória résztvevői. Hatalmas ismertséget jelentett ez mind a csapatnak, mind a csapat támogatóinak, mind pedig Magyarországnak.
A csapat nemzetközi IRC és hazai ORB versenyeken egyaránt rajthoz állt. Legnagyobb sikerük az IRC San Remo futamán megszerzett 6 világbajnoki pont volt.
A Turán Motorsport párosa két ERC futamon, valamint a teljes ORB sorozatban indult, ahol Turán Frigyes három egymást követő versenyen is győzelmet aratott.
A Turán Motorsport csapata a Peugeot támogatásával a Magyar Országos Rali Bajnokság futamain versenyzett. Ebben az évben a Veszprém Ralin harmadik helyen végeztek, míg a Mikulás Ralit kategória másodikként zárták
Turán Frigyes és navigátora ismét a Ford támogatásával állt rajthoz a Magyar Országos Rali Bajnokság futamain. Emellett világbajnoki futamon is versenyeztek, a Katalán Ralin kategória 6.-ként végeztek, míg a privát csapatok között elsők lettek az új autóval, a Ford Fiesta R5-tel. Ebben az évben megnyerték a Mikulás Ralit valamint a Veszprém Ralin második helyen végeztek.
A Turán Motorsport párosa a Rali Világbajnokság 6 futamán indult el, és minden futamon pontszerző helyen végzett a Ford Fiesta R5-tel. Friciék a legjobb eredményt a Katalán Ralin érték el, ahol kategóriájukban a dobogó 3. fokára állhattak fel.
Turán Frigyes egy új, tapasztalt navigátor hölggyel, Farnadi Ágnessel tért vissza hazánkba és ismét a Magyar Országos Rali Bajnokság 7 versenyén a teljesen megújult Ford Fiesta R5-tel. Ági a kitűnő autóversenyzői adottságai mellett a női vonalat is képviselte a szezonban, nőiessége a finom megoldásaiban is megmutatkozott az éles helyzetekben. A páros az évadnyitó Miskolc Ralin második lett és a szezonzáró Eger Ralin is felállhatott a dobogó második fokára.
Turán Frigyes új navigátorral, a több mint 20 éves rali navigátori tapasztalattal rendelkező Bagaméri Lászlóval állt rajthoz a 8 versenyhétvégéből álló Magyar Országos Rali Bajnokságon. Bagaméri László közel 100 versenyen vett részt eddigi pályafutása során, köztük nemzetközi futamokon is bizonyított, 8 különböző versenyautó típussal. László kiemelkedő navigátori eredményekkel, és nagyszerű nemzetközi háttérrel rendelkezik: pl. 2010-ben R3 kategória magyar bajnok lett, és megnyerte a Magyar F2 Bajnokságot. 2018-ban mind a 8 versenyen kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtott a páros, végül a 2. helyen zárták az ORB-t a Ford Fiesta R5-tel.
Turán Frigyes ismét a Magyar Országos Rali Bajnokság versenyein állt rajthoz Bagaméri Lászlóval. A versenyzőknek ebben az évben is 8 versenyt kellett teljesíteniük a Ford Fiesta R5-tel. A szezon végén Frici és Laci a 4. helyen végeztek az ORB-ben, míg a szezonzáró ERC futamon, a Nyíregyháza Ralin felállhattak a dobogó legfelső fokára.
Turán Frigyes és Bagaméri László egy új márkával, a Korda Racing vadonatúj Volkswagen Polo R5 versenyautójával folytatta a versenyzést a Magyar Országos Rali Bajnokságban. A 2020-as szezonban a pilótáknak júliustól 6 versenyt kellett teljesíteniük. Végül Turán Frigyesék ERC2 kategória győztesként és összetett másodikként zárták a szezont.
A Turán Motorsport csapata újra a Magyar Országos Rali Bajnokságban állt rajthoz a Volkswagen Polo GTI R5 versenyautóval. A 2021-es rali idényben 7 versenyhétvégét kellett teljesíteniük a pilótáknak. Friciék küzdelmes szezont zártak, a legsikeresebb versenyük a Székesfehérvár Rali volt, ahol az összetett második helyen végeztek.
Turán Frigyes régi-új navigátorral, Farnadi Ágnessel – 2017-ben már versenyeztek együtt – indult a Magyar Országos Rali Bajnokságban a Volkswagen Polo GTI R5 versenyautóval. A versenyzőpáros 6 versenyt teljesített a szezonban. Frici és Ági az év legjobb eredményeként a Dunakanyar Ralin 3. helyen ért célba. A páros részt vett a II. ZEG Rally Show-n is, amelyet megnyert.
Turán Frigyes ismét a Magyar Országos Rali Bajnokság 6 versenyén állt rajthoz Farnadi Ágnessel. Frici és Ági a Volkswagen Polo GTI R5 versenyautóval végül a magyar bajnoki összetettben a második helyen végzett.
Turán Frigyes hosszú kihagyást követően ismételten Zsiros Gáborral folytatta a versenyzést a Magyar Országos Rali Bajnokságban. A páros 5 futamon állt rajthoz a Volkswagen Polo GTI R5-tel, a legjobb eredményt a szezonnyitó Veszprém Ralin és az azt követő Diósgyőr Ralin érték el, mindkétszer a dobogó második fokára állhattak fel.
Turán Frigyes és Zsiros Gábor új autóval, egy Škoda Fabia RS Rally2-vel idén is bajnokesélyesként áll rajthoz a Magyar Országos Rali Bajnokság versenyein. A párosnak 6 futamot kell teljesítenie az idei évben.
Jó kezdet, majd balszerencsés kicsúszás a Rally Hungary-n
Kiélezett küzdelem, defekt-dömping és nehéz pályák jellemezték a VI. Rally Hungary-t. Turán Frigyes és navigátora, Zsiros Gábor jól kezdték a háromnapos futamot, az ORB élmezőnyében autóztak az új Skoda Fabia
VI. Rally Hungary: Turán Frigyes ismét az ERC-élmezőnyben bizonyítana az új Skodával
Új támogatóval erősít a Turán Motorsport csapata Május 9-11. között újra hazánkba érkezik a Rally Európa-bajnokság, ahol ismét a murvás Veszprém környéki pályákon csap össze a nemzetközi és hazai élmezőny.
Diósgyőr Rallye: Dupla sikerrel kezdte a szezont a Turán Motorsport
Turán Frici és mentoráltja, Faltusz Dávid is megnyerte a kategóriáját Duplán jól indult az idény a Turán Motorsport számára: Turán Frici és Zsiros Gabi az új Skoda Fabia RS versenyautóval
Új szezon, új autó, új design!
Azt már tudjátok, hogy idén egy új Skoda Fabia RS Rally2 versenyautóval állunk rajthoz az ORB 2025-ös futamain. És most végre megmutathatjuk nektek az idei szezonra elkészült versenyautónk vadonatúj dizájnját
Új autóval állnak rajthoz a 2025-ös szezonban Turán Frigyesék
Egy korszak lezárult, egy új pedig elkezdődik. Turán Frigyes és Zsiros Gábor ugyanis idén egy Skoda Fabia RS Rally2 versenyautóval áll rajthoz a Magyar Országos Rali Bajnokság futamain. Az új
Kapcsolat
Turán Motorsport:
Sajtókapcsolat:
Just Creative Kommunikációs Ügynökség
Íratkozz fel hírlevelünkre
